【杨晓事迹】
杨晓，教授级高级工程师，2017年全国五一劳动奖章获得者。中国小排量车用发动机开发的领军人，从业24年，现任职于上汽通用五菱，担任动力总成总工程师，主导研发了三大系列、55款小排量发动机，并对发动机进行了整车动力性、经济性的集成应用。系列发动机集成匹配于五菱之光、五菱宏光、宝骏730和宝骏560等国内畅销车型上，推动该系列车型年销量超200万辆，发动机年产量突破170万台，力助企业获得了单一企业整车销量全国第一。2015年企业发动机实现年产值68亿，创造税收4.35亿。任职期间还承担了国家、广西、柳州等各级重大科技课题11项，主持专利申请共269件。
一、研发百万级发动机平台，建立国家实验室
主导研发并集成的发动机，在乐驰上取得行业中同类车燃油经济性最低的成绩；在五菱宏光汽车上则开创了一片新蓝海，多次获得月度全国销量冠军。其主持研发的发动机三次获得中国十佳发动机称号，发动机产量在自主品牌排名第一，合资品牌排名第二，具备了与国际品牌竞争的实力。
在发动机上提出了排量的系列化和技术特征的模块化，建立了增压发动机研发体系，创新应用先进的虚拟分析与试验验证相结合的方法，研发的1.0T和1.5T性能达到PFI发动机的国际领先水平。
主持建立了国家级实验室，该实验室能按照国家标准从事发动机台架试验、整车排放等试验，还能够按照更苛刻的国外标准进行测试，达到国际领先水平，是自主研发重要的里程碑。该国家级实验室面向行业社会，推动行业共同进步。
二、开创发动机研发理论体系，突破国外技术封锁
在大量实践的基础上创新性地提出了多软件、多目标联合仿真优化的分析方法，同时还提出了增压发动机试验验证理论体系。这些创新性理论的提出，使得自主品牌能将发动机研发的核心理论掌握在自己手中，摆脱了以往外资公司对发动机研发技术的封锁。
三、积极参与制定国家标准
积极主持及参与国家标准的制定，主持过《车用小型汽油发动机技术条件》的编写，参与了《轻型商用车辆燃料消耗量限值》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等标准的编写。担任汽车行业十佳发动机技术委员，并担任中国节能减排委员会委员，在2006-2009年获得国家职业技能高级考评员资格。
四、引进国际领先产、学、研的合作模式
任中国内燃机协会委员和广西内燃机协会的副理事长，致力于带动广西和中国的内燃机发展，并在与上海交通大学开展的《两微米项目工程》中，将美国最前沿产学研模式应用于国内，开创了发动机精密制造与性能关系研究的先河，并属于发
动机行业国际前沿研究方向。
五、不忘初心、不断探索，展现九三人风采
尽管成果丰硕，也已经是行业内知名专家和领头人之一，但杨晓同志依然待人亲和、谦虚有礼、不吝付出、人缘极佳，深受同事和社员好评。在工作上，他依然保持着旺盛的求知欲和探索热情，爱岗敬业、无私奉献，和众多精英一起，挺起柳州工业的脊梁。在社务工作上，作为九三学社柳州市委八届委员会委员、河西支社主委，杨晓同志做到了率先垂范、当好标杆和旗帜，团结广大社员热心参与各项社务工作，并通过自身的良好形象和模范影响力连续几年发展了一批高素质的汽车行业年轻精英入社，为九三学社的发展贡献了力量。
获奖情况：
国家级 全国五一劳动奖章（2017）
省部级 五一劳动奖章（2014）
省部级 广西科技进步奖—紧凑型商务车整车工程创新技术及应用 （2015） 二等奖
省部级 广西科技进步奖—高能低耗小型化发动机研究与应用 （2014） 二等奖
省部级 中国汽车工业科学技术奖—宝骏630自主创新优化开发（2013） 二等奖
省部级 广西壮族自治区特聘专家—高效节能先进汽油机研发（2013起）
行业奖 中国十佳发动机—宝骏630 1.5L发动机（2012）
省部级 科技进步奖—五菱之光微型汽车开发（2011） 特别贡献奖
省部级 科技进步奖—N200系列微型客车开发（2010） 二等奖
行业奖 上海汽车工业集团技术创新奖—五菱之光满足国三排放标准和开发（2007） 技术创新奖
行业奖 上海汽车工业集团技术创新奖—B发动机可变气道截面塑料进气歧管总成项目开发（2008）技术创新奖
代表论著：
任职期间，承担国家、广西、柳州等各级科技课题11项，目前已有7项完成项目验收工作，其中作为主要负责人参与国家项目的课题《汽车发动机制造精度控制的“两微米”工程》。主持发动机区域专利申请共269件，207件已获授权，其中发明22件，实用新型153件，外观32件。
1、专利：皮带张紧装置，ZL 2009 2 0141398.5，2010年7月；
2、专利：一种发动机进气机构，ZL 2009 2 0141373.5，2010年7月；
3、专利：发动机进气歧管的可变进气截面机构，ZL 2009 2 0164701.3，2010年7月；
4、专利：一种发动机缸盖的废气再循环通道结构，ZL 2009 2 0141369.9，2010年7月；
5、论文：进气道对增压汽油机流动特性及性能的影响，车用发动机，2016年第1期；
6、论文：汽车动力总成悬置系统的非线性刚度设计方法，汽车工程，2011年第7期；
7、论文：某微型车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与改进，汽车技术，2012年第12期；
8、论文：基于GTpower和Modefrontier的发动机性能优化，内燃机科技，2014年9月
9、论文：基于油耗及噪声目标的轻型商用车匹配优化研究，机械研究与应用，2010年第6期；
10、论文：基于ADAMS的发动机配气机构动力学分析，装备制造技术，2010年第9期；
11、论文：车用电机轴校正的动力学分析，汽车零部件，2010年第8期；
12、论文：AVR单片机与汽车ECU通信系统的设计及实现，机电技术，2010年第3期；
13、论文：GT-drive的车辆动力系统匹配及优化，汽车工程师2010年第4期；
14、论文：CFD—FEA耦合计算分析发动机排气歧管热负荷，装备制造技术，2010年第10期。