在刚刚结束的广东省“两会”上，广东省政协委员、九三学社广东省委直属铁路支社主委孟浩对路桥收费问题继续“紧追不放”:广东省内公路路桥收费不但信息不够透明，而且收费价格、账目模糊，希望相关部门对多次表示的“进行调整”承诺能够落到实处。

信息不透明被逼算细账

几年来一直关注路桥问题的孟浩以横穿广州市区东部、车流量较大的华南快速干线收费问题为例，他说，亲自勘查的结果表明，这里的收费很离谱！无异于“抢钱”。

孟浩专门实地考察，发现“华南快速”一期全长16公里，物价部门核定全程10元的收费标准却被有关方面“充分利用”:不管从何处上路，都统统收10元路费，甚至路程不到全程一半也照收10元！孟浩举例，驱车从黄埔大道驶向华南快速前往番禺，从车驶入收费口开始到番禺大桥全程10.1公里，扣除番禺大桥2.3公里则全程7.8公里，但居然收费10元，加上番禺大桥收费5元共计15元。而在该收费站一旁的收费价目表上，只是粗略公布了不同车型经过“华快”的收费，其中一类车为10元，却没有写明总路程长度。

孟浩表示，按广东省物价部门核定的双向4车道每公里0.45元、双向8车道每公里0.60元的收费标准，“华快”现在核定的全程10元的收费标准已比其贵了0.4元，但只有7.8公里的路却被收费10元，是原本只要交4.6元费用的两倍多。

“这是天价路费！真的无法想像这是怎么得来的。”孟浩说，现在广东省内很多收费都是不透明不公开的，如果不是实地考察再加以计算的话，广大车主对“收费贵但贵在哪里”却是一本糊涂账。比如华南快速干线高达每公里1.3元的收费，损害的是数以万计的车主利益，而对收费方的收入来说却是一个天文数字。同时，孟浩对收费部门提供的票据中信息少得可怜提出了质疑。

对于孟浩的质疑，广大车主纷纷表示共鸣。从事媒体工作的钟小姐家住广州番禺区，在越秀区上班。5年来，每天上下班都要开车走“华南快速”，为此一天光是路费就要花上30元。以她一个月上26天班计算，她一个月花在“华快”上的路费就有780元。当她了解到收费的猫儿腻后，怒不可遏:细细计算，从购车到现在5年的时间里，白白在“华快”花了多少冤枉钱。

数次提案年复一年总空等

孟浩多年质疑的路桥收费问题，每年无一例外地引来媒体和社会的关注。但是，会后的解决方案却迟迟不见声息，总是空等了一年又一年。

据了解，早在2006年10月，广东省物价局局长孙庆奇就曾公开表示，从车流量、收费收益等方面考虑，会适时调整华南快速干线的收费价格，并透露已经制定了华南快速干线收费标准调整方案，但至今仍无下文。